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基于状态空间的SCR催化剂简化模型瞬态特性

楚向锋,  陈凌珊,  韦博旭,  刘轶

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文章导航 > 上海工程技术大学学报  > 2014 >  28(1): 21-24,29
楚向锋, 陈凌珊, 韦博旭, 刘轶. 基于状态空间的SCR催化剂简化模型瞬态特性[J]. 上海工程技术大学学报, 2014, 28(1): 21-24,29. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.005
引用本文: 楚向锋, 陈凌珊, 韦博旭, 刘轶. 基于状态空间的SCR催化剂简化模型瞬态特性[J]. 上海工程技术大学学报, 2014, 28(1): 21-24,29. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.005
shu
CHU Xiangfeng, CHEN Lingshan, WEI Boxu, LIU Yi. Transient Characteristics of a State-Space Simplified SCR Catalyst Model[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2014, 28(1): 21-24,29. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.005
Citation: CHU Xiangfeng, CHEN Lingshan, WEI Boxu, LIU Yi. Transient Characteristics of a State-Space Simplified SCR Catalyst Model[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2014, 28(1): 21-24,29. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.005
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基于状态空间的SCR催化剂简化模型瞬态特性

doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.005

  • 上海工程技术大学汽车工程学院,上海,201620

详细信息

  • 中图分类号: U467.2

Transient Characteristics of a State-Space Simplified SCR Catalyst Model

    摘要
  • 摘要: 在重型车辆上使用选择性催化还原(SCR)降低氮氧化物(NOx)排放的方式己很普遍.为了模拟SCR系统瞬态特性,快速、有效地反映NOx排放水平,提出了一种基于状态空间的SCR催化剂简化模型.该模型运用低离散化和分段选择的策略,并引入状态空间的概念.在温度较低时(低于350℃)使用隐式方法来计算覆盖微分;在温度较高时(高于350℃),简化为一阶方法,更新覆盖率数据,从而掌握柴油机排放水平.这种简单而有效的简化模型,能快速(比欧洲瞬态循环(ETC)快80倍)、准确(精度达92％)地反映柴油机SCR系统的瞬态特性.
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  • 刊出日期:  2014-03-30

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