FSC钢管式车架结构设计与改进

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

FSC钢管式车架结构设计与改进

庄栋, 刘智君, 刘新田, 李传昌

文章导航 > 上海工程技术大学学报 > 2019 > 33(2): 106-113

庄栋, 刘智君, 刘新田, 李传昌. FSC钢管式车架结构设计与改进[J]. 上海工程技术大学学报, 2019, 33(2): 106-113. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2019.02.003

引用本文:

庄栋, 刘智君, 刘新田, 李传昌. FSC钢管式车架结构设计与改进[J]. 上海工程技术大学学报, 2019, 33(2): 106-113. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2019.02.003

ZHUANG Dong, LIU Zhijun, LIU Xintian, LI Chuanchang. Design and Improvement of Steel Tube Chassis for Formula Student China[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2019, 33(2): 106-113. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2019.02.003

Citation:

ZHUANG Dong, LIU Zhijun, LIU Xintian, LI Chuanchang. Design and Improvement of Steel Tube Chassis for Formula Student China[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2019, 33(2): 106-113. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2019.02.003

庄栋, 刘智君, 刘新田, 李传昌. FSC钢管式车架结构设计与改进[J]. 上海工程技术大学学报, 2019, 33(2): 106-113. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2019.02.003

引用本文:

庄栋, 刘智君, 刘新田, 李传昌. FSC钢管式车架结构设计与改进[J]. 上海工程技术大学学报, 2019, 33(2): 106-113. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2019.02.003

ZHUANG Dong, LIU Zhijun, LIU Xintian, LI Chuanchang. Design and Improvement of Steel Tube Chassis for Formula Student China[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2019, 33(2): 106-113. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2019.02.003

Citation:

ZHUANG Dong, LIU Zhijun, LIU Xintian, LI Chuanchang. Design and Improvement of Steel Tube Chassis for Formula Student China[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2019, 33(2): 106-113. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2019.02.003

FSC钢管式车架结构设计与改进

doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2019.02.003

上海工程技术大学机械与汽车工程学院,上海,201620

中图分类号: U463.8
计量
- 文章访问数: 129
- HTML全文浏览量: 39
- PDF下载量: 55
- 被引次数: 0
出版历程
- 刊出日期: 2019-06-30

Design and Improvement of Steel Tube Chassis for Formula Student China

摘要: 为改善赛车的操纵性和外界载荷承受能力,从结构稳定性入手设计一套具有足够强度和刚度的车架并进行轻量化改进.根据车架基本参数建立有限元模型,利用ANSYS软件进行各工况下的仿真,获得应力云图及模态振型,计算车架强度及刚度.结果表明,改进后的车架减重3 kg,扭转刚度提高16.4％,可满足正常使用要求.
- 中国大学生方程式汽车大赛 /
- 赛车车架 /
- 轻量化 /
- 结构优化 /
- 仿真分析

参考文献(0)

资源附件(0)

WeChat

点击查看大图

计量

文章访问数: 129
HTML全文浏览量: 39
PDF下载量: 55
被引次数: 0

/

下载: 全尺寸图片幻灯片

分享

用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

返回

版权所有 © 上海工程技术大学沪ICP备05052046号

电话：86-21-67791000Email：xuebao@sues.edu.cn

地址：中国上海市龙腾路333号邮政编码：201620

本系统由北京仁和汇智信息技术有限公司开发