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特斯拉电动汽车充电站选址与数量优化研究

杨超繁,  肖翔,  蒋幸均,  尹东东

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杨超繁, 肖翔, 蒋幸均, 尹东东. 特斯拉电动汽车充电站选址与数量优化研究[J]. 上海工程技术大学学报, 2019, 33(2): 114-118. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2019.02.004
引用本文: 杨超繁, 肖翔, 蒋幸均, 尹东东. 特斯拉电动汽车充电站选址与数量优化研究[J]. 上海工程技术大学学报, 2019, 33(2): 114-118. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2019.02.004
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YANG Chaofan, XIAO Xiang, JIANG Xingjun, YIN Dongdong. Optimization of Location and Quantity of Charging Station for Tesla Electric Vehicle[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2019, 33(2): 114-118. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2019.02.004
Citation: YANG Chaofan, XIAO Xiang, JIANG Xingjun, YIN Dongdong. Optimization of Location and Quantity of Charging Station for Tesla Electric Vehicle[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2019, 33(2): 114-118. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2019.02.004
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特斯拉电动汽车充电站选址与数量优化研究

doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2019.02.004

  • 上海工程技术大学材料工程学院,上海,201620

  • 上海工程技术大学数理与统计学院,上海,201620

  • 上海工程技术大学管理学院,上海,201620

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  • 中图分类号: O224

Optimization of Location and Quantity of Charging Station for Tesla Electric Vehicle

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  • 刊出日期:  2019-06-30

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