上海工程技术大学学报

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张学山, 许伯生

2003, 17(2): 83-86. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.001

摘要:
设Nn是欧氏空间的紧致子流形,证明了如果Nn的任意两个主曲率κ1,κ2都满足条件κ1κ2>(1)/(4)(κ1-κ2)2,则在Nn中不存在稳定积分流,且Nn的同调群消没.

[摘要](457) [PDF 169KB](3353)

胡宁

2003, 17(2): 87-90. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.002

摘要:
对于常行驶于丘陵山区或市区内需要频繁使用制动的车辆,辅助制动系统能够极大地提高汽车的行驶性能,同时还能够明显改善乘坐舒适性,延长汽车传动和制动系统的使用寿命.液力缓速器是车辆辅助制动装置的主要型式之一,就此,对液力缓速器与汽车性能之间的关系作了研讨,对参数匹配的影响因素作了分析.

[摘要](184) [PDF 151KB](65)

皂化褐煤及吸附性能表征

丁德润

2003, 17(2): 91-94. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.003

摘要:
利用NaOH和Na2CO3与褐煤反应制得皂化褐煤,并使其对水溶液中Cu2+和洗涤剂进行吸附性质表征.结果显示对Cu2+去除率在97%以上,吸附基本符合Langmuir单分子层模型,对洗涤剂中有机物一次性吸附其CODcr去除率为50%左右,同时用Na2CO3皂化褐煤的吸附性能优于用NaOH皂化的褐煤.

[摘要](118) [PDF 166KB](79)

基于WAVE方法的摩托车车架设计

龚勉, 赵波

2003, 17(2): 95-98,107. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.004

摘要:
在摩托车整车设计中,车架和车身覆盖件是最为复杂的总成,设计难度大,装配精度和相对位置关系难以保证.而且,总布置设计和变型车设计经常需要改变车架的尺寸,从而导致车架及其相关零部件的全部重新设计,造成极大的重复设计的浪费.采用WAVE方法,可以通过整车参数控制车架及其零部件的自动更新,极大提高整车设计和变型车的开发效率.

[摘要](127) [PDF 198KB](63)

在加工中心上加工轮毂时的工艺过程尺寸链计算

华健

2003, 17(2): 99-102. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.005

摘要:
介绍了尺寸链的基本概念,总结了在现代加工设备上加工工件时,工序间尺寸换算的特点及利用尺寸链的计算方法,并且对在加工中心上加工轮毂时的工艺过程尺寸链进行了计算,计算结果已用于生产.

[摘要](166) [PDF 125KB](61)

中国轿车制造业的现状及对策

严运兵, 周建鹏

2003, 17(2): 103-107. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.006

摘要:
回顾了中国轿车工业的起步、发展历史,概括了中国轿车制造业目前的水平、存在的问题和差距.指出在经济全球化大趋势中,中国轿车制造业要持续、快速和健康发展,必须采取如下对策:建立适合本国国情的国家创新体系;制定有利于轿车制造业发展的产业政策和消费政策;坚持消化吸收与技术创新相结合;面向全球市场,加快轿车零部件工业重组;借小康东风,推动家庭轿车消费.

[摘要](125) [PDF 143KB](83)

一种简单的回归方法--三点法

杨培国

2003, 17(2): 108-112. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.007

摘要:
非线性回归中,选取合适的回归曲线类型是一件较困难的事情,而\"三点法\"是一种直接从实验数据出发求得回归曲线的方法.

[摘要](122) [PDF 190KB](80)

基于特征的CAD数据管理和信息集成

刘胜, 项阳, 朱希玲

2003, 17(2): 113-115. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.008

摘要:
利用Solid Edge提供的二次开发技术,分析基于特征的CAD内部数据,开发出Solid Edge应用接口模块.从基于特征的三维CAD软件实体中提取零件的尺寸信息和特征工艺信息,并利用数据库技术进行管理,形成源于CAD而脱离CAD内部数据局限的原始数据.为后续基于特征的CAPP和CAM等系统提供可靠的工艺和制造信息.

[摘要](121) [PDF 202KB](94)

融合产品数据管理技术的MRPⅡ/ ERP系统集成研究

汪明艳

2003, 17(2): 116-120. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.009

摘要:
论述了基于PDM的工程设计与MRPⅡ/ ERP系统的集成的必要性,提出了集成的策略,设计了集成框架.

[摘要](133) [PDF 169KB](62)

计算机模拟低副机构的原理与设计

陆宁

2003, 17(2): 121-124. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.010

摘要:
介绍了低副机构的计算机仿真方法,叙述了计算机仿真所依据的机械原理以及相应的编程技术,同时还给出了用VB程序处理中的若干技法.

[摘要](89) [PDF 134KB](58)

基于灰色系统模型的公路客运量预测研究