上海工程技术大学学报

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2014, 28(1).

摘要:

[摘要](96) [PDF 71KB](81)

丁波, 杨尚磊, 白建颖, 倪维源, 贾进

2014, 28(1): 1-5. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.001

摘要:
通过宏观拍照和扫描电镜对A7N01高强铝合金T型焊接接头的疲劳断口进行了研究,揭示了该铝合金疲劳裂纹萌生与扩展的特征.铝合金的疲劳断口可明显划分为疲劳裂纹源区、裂纹稳定扩展区和瞬断区3大区域.疲劳裂纹从T型焊接接头的焊趾处萌生并向接头中心线扩展,疲劳裂纹扩展区可以观察到疲劳破坏的一些典型特征,瞬断区的断口形貌与拉伸断裂相似,形成不平坦的粗糙表面.

[摘要](135) [PDF 1650KB](64)

基于LabVIEW的轨道垂向振动实验系统测控软件设计

刘小威, 杨俭, 袁天辰, 宋瑞刚

2014, 28(1): 6-11. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.002

摘要:
基于LabVIEW设计了轨道垂向振动实验系统测控软件,主要包括实验小车手动、自动运行控制和激振机构激振控制程序模块、数据采集和信号处理程序模块,以及数据存储程序模块.利用该软件进行实验测试,采集数据与仿真结果相互对比验证,结果表明该软件能够实现数据采集功能.

[摘要](128) [PDF 2640KB](48)

高海拔环境下的电子真空泵智能控制

饶峻, 崔海峰, 赵向东

2014, 28(1): 12-15,20. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.003

摘要:
对高原环境下电子真空泵(EVP)控制的特殊需求进行分析,新开发了EVP智能控制逻辑以解决高原地区制动性能与EVP使用寿命之间平衡的问题.经整车测试表明,该控制方法可有效地改善EVP在高原地区的使用性能.

[摘要](155) [PDF 292KB](47)

自动变速箱的离合器轮毂折弯工艺设计

刘春科, 王佼, 王申超

2014, 28(1): 16-20. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.004

摘要:
针对自动变速箱离合器轮毂折弯过程中出现折皱、断裂和边缘不均匀等缺陷,采用体积相等原则对坯料尺寸进行计算,并利用Deform软件的应力分析计算出合适的折弯角.试验结果表明:通过体积相等原则计算出坯料尺寸,以及采用Deform软件仿真出折弯角,可以有效地消除折弯成形过程中出现的折皱、断裂和边缘不均匀等缺陷.

[摘要](113) [PDF 1171KB](46)

基于状态空间的SCR催化剂简化模型瞬态特性

楚向锋, 陈凌珊, 韦博旭, 刘轶

2014, 28(1): 21-24,29. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.005

摘要:
在重型车辆上使用选择性催化还原(SCR)降低氮氧化物(NOx)排放的方式己很普遍.为了模拟SCR系统瞬态特性,快速、有效地反映NOx排放水平,提出了一种基于状态空间的SCR催化剂简化模型.该模型运用低离散化和分段选择的策略,并引入状态空间的概念.在温度较低时(低于350℃)使用隐式方法来计算覆盖微分;在温度较高时(高于350℃),简化为一阶方法,更新覆盖率数据,从而掌握柴油机排放水平.这种简单而有效的简化模型,能快速(比欧洲瞬态循环(ETC)快80倍)、准确(精度达92％)地反映柴油机SCR系统的瞬态特性.

[摘要](164) [PDF 273KB](112)

安全带和安全气囊对乘员胸部的影响

黎海兵, 胡宁, 张成伟

2014, 28(1): 25-29. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.006

摘要:
针对安全带及安全气囊在碰撞过程中会给乘员胸部带来巨大压力的问题,用中国新车评价规程C-NCAP对某车型进行正面碰撞仿真试验,仿真模型通过控制气囊和安全带的作用时间来改善乘员的胸部压缩量.对比模拟结果与试验结果表明,安全带限力值和气囊的点火时间是影响胸部压缩量的主要影响参数.在调整安全带限力值的同时,需要调节气囊点火时间来保证气囊刚度,使其对乘员胸部压缩量的影响平均化、分散化,从而降低乘员胸部的压缩量,以给乘员更好的保护.

[摘要](137) [PDF 1181KB](45)

电动汽车动力测试平台与整车模拟试验

满敏, 陈凌珊, 何志生

2014, 28(1): 30-34. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.007

摘要:
电动汽车测试技术在电动汽车的发展中具有重要作用.通过比较3种电动汽车测试方法的特点,选择了室内平台测试方法,并据此设计了电动汽车动力测试平台.基于高级车辆仿真软件(ADVISOR)将欧洲实行的汽车行驶油耗测试工况(ECE-EUDC)循环工况转化为驱动电机的转速/转矩-时间历程,利用所设计的电动汽车测试平台进行了整车道路工况模拟试验,通过对比整车测试数据,验证了模拟试验平台的有效性.

[摘要](110) [PDF 721KB](45)

新型变质剂对Cr12钢铸造组织与性能的影响

廖绍勤, 邓沛然, 张谨博, 白耀贵, 高海强

2014, 28(1): 35-37. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.008

摘要:
研究了钾钠活性变质剂对Cr12钢铸造组织的影响.在Cr12钢的铸造过程中,分别加入含量(质量分数)为0.02％、0.04％、0.06％、0.08％的钾钠变质剂,随着钾钠变质剂含量的增加,Cr12钢的晶粒得到细化,但含量过高,晶界上的共晶碳化物增加,形成网状,导致材料的脆性上升.结果表明:钾钠变质剂含量为0.04％～0.06％时,能获得组织最为理想,综合力学性能最优的材料;经适量钾钠变质剂处理后,材料的硬度、抗拉强度、耐磨性都分别得到提高.

[摘要](150) [PDF 626KB](87)

多能源耦合系统的设计与实现

胡小飞, 程武山

2014, 28(1): 38-42. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.009

摘要:
针对能源紧缺及单一能源所造成的能源低效率利用问题,设计出一种多能源耦合系统,即将太阳能、地热能及燃气能三者耦合.根据蓄热水箱出口温度及季节的变化来选择相应的运行模式,每个模式下通过阀门、水泵及压缩机的启停实现不同能源的单个或耦合利用,从而达到夏天制冷、冬天供暖及过渡季节蓄热效果,系统现场调试运行状况良好.实现了可再生能源利用系统的多样化、高效化.

[摘要](123) [PDF 1681KB](41)

基于PIC单片机的智能充电器设计

韦博旭, 龚元明, 洪永楠

2014, 28(1): 43-47. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.010

摘要:
针对现有充电器存在的问题和不足,设计了一款基于PIC单片机的智能充电器.可利用单片机功能的灵活性对电池快速充电,通过按键对充电器进行设定,具有良好的人机交互.单片机可以直接生成半桥波,降低成本,并可通过采样电压和电流直接控制占空比来改变输出电压.

[摘要](78) [PDF 300KB](45)

基于ARM的故障断路器定位系统

王承宇, 陈宇晨, 侯昀, 陈卫兰

2014, 28(1): 48-51. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.011

摘要:
为了实现对配电网中故障断路器的快速搜索,提出了一种基于ARM微处理器、全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)技术的故障断路器定位方法.以ARM微处理器为平台,利用全球卫星定位系统提供精确的位置、时间信息,用地理信息系统提供丰富的数据信息,解决电网断路器跳闸后故障点的快速定位,为快速维修提供准确的位置信息.

[摘要](117) [PDF 230KB](52)

基于Matlab的模块化机器人运动学仿真

王胜, 程武山

2014, 28(1): 52-57. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.012

摘要:
针对六自由度模块化机器人,使用D H法对机器人建立模型,进行运动学分析,完成机械臂精确控制和轨迹规划.通过Matlab软件构造仿真模型,实现机械臂实体模型的线条化表示,简化了机器人三维结构建模的过程.重点进行关节运动学机理分析,利用Matlab软件的矩阵运算能力强大的优点,对模块化机器人的正、逆运动学问题进行求解,以及对轨迹规划进行仿真,分析机器人运动规律,为机器人运动控制提供理论依据.

[摘要](118) [PDF 1676KB](72)

变系数位势问题的Trefftz有限元法

王克用, 李培超

2014, 28(1): 58-62,67. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.013

摘要:
根据杂交泛函,将变系数位势问题在单元水平上转化为正交各向异性位势问题,近似认为材料性质在每个单元内保持不变,从而提出了基于完备解的Trefftz有限元模型.数值算例表明,所得结果与解析解相当吻合.

[摘要](92) [PDF 1690KB](72)

基于SolidWorks的冲模导向零件参数化设计

刘雅辉, 刘淑梅, 于秋华

2014, 28(1): 63-67. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.014

摘要:
随着冲压模具行业标准化的提高,以及计算机辅助设计(CAD)软件的快速发展,模具标准件库的开发和应用成为可能.基于SolidWorks三维设计软件的配置技术,对冲压模具的导向零件进行系列化设计,包括不同类型的导柱、导套及其装配件.利用应用程序编程接口(API)二次开发技术设计了用户窗口,该窗口能够既简单又快速地实现冲压同种模具不同类型标准件的参数化设计.应用结果表明:结合使用软件的配置技术和API二次开发,能够灵活地实现冲模导向件标准化设计.

[摘要](96) [PDF 1202KB](39)

基于Matlab和ANSYS的钢管桁架结构优化设计

秦林肖, 潘颖

2014, 28(1): 68-71. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.015

摘要:
针对实际工程中钢管桁架结构的优化问题,以管桁架结构总质量最小为目标函数,以强度、刚度、稳定性等为约束条件,分别运用Matlab与ANSYS对该桁架结构进行优化分析.将两种方法优化前后的管桁架结构的受力性能比较分析,并对桁架结构优化设计提出合理的建议.

[摘要](124) [PDF 1131KB](42)

灰色关联度分析法在成衣新品设计开发中的应用

辛芳芳

2014, 28(1): 72-75,81. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.016

摘要:
在服装企业的新品开发阶段,企业常常因为难以对某个产品作出定性评估,而影响生产的进度和规模.采用灰色关联度分析法,结合服装产品的要素,建立四级多因子树形变量系统,对系统中各个因子的层次和权重进行比较、分析、排序,可以定量地对某种新产品评价,有助于企业制定合理的生产计划.

[摘要](83) [PDF 223KB](49)

面向服装设计信息资源平台的PDM技术

常迪, 裘建新, 许鉴, 周诚, 贾冰冰, 杨迎

2014, 28(1): 76-81. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.017

摘要:
构建了基于产品数据管理(PDM)的服装设计信息资源平台,将服装产品设计信息进行数字化梳理与表征,采用PDM双向交互的管理模式,保证了服装设计信息流顺畅地流动转换,满足了网站与数据库之间多种服装设计途径对设计信息资源的不同需求.理论与应用研究表明:PDM技术能够实现信息增效,对服装数字化设计领域的PDM技术的进一步研究具有重要的应用价值.

[摘要](131) [PDF 784KB](39)

高层建筑火灾事故树构建与重要度分析

黄怡浪, 严小丽, 何超

2014, 28(1): 82-86. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.018

摘要:
对引起高层建筑火灾的因素进行系统分析,建立以高层建筑火灾为顶上事件的事故树,并进行事故树分析,得到影响顶上事件的最小割集.利用布尔代数计算方法,计算了基本事件的结构重要度系数、概率重要度系数和临界重要度系数,确定了影响高层建筑火灾的主要因素,针对提高高层建筑的消防安全性,提出了相应的防控措施,并从安全系统工程角度提供了高层建筑火灾防控研究的建议.

[摘要](117) [PDF 269KB](40)

基于BP网络的缝纫平整度等级客观评价

蒋真真, 李艳梅

2014, 28(1): 87-91. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.019

摘要:
缝纫质量直接影响服装的品质和价格,通过对缝纫平整度标准样照的图像灰度分布特征分析和傅里叶变换,提取了8个特征参数,在此基础上建立了一种基于BP网络的缝纫平整度客观评价模型.经过对实际缝纫样本的检验,该模型的实际输出与期望输出的相关系数达到0.93,模型具有良好的预测能力,可以用于实际缝纫样本缝纫平整度等级的预测.

[摘要](95) [PDF 1664KB](39)

服装设计资源信息服务平台的开发

韩清云, 李艳梅, 鞠帆

2014, 28(1): 92-96. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.01.020

摘要:
针对现代服装信息变化日新月异的现状,开发了服装设计资源信息服务平台.通过PHP+Apache+ MySQL组合技术的运用,在“设计体验中心”这一特色模块,实现了服装面料、版型、款式等设计资源的快速服装搭配设计,并对产品实现360°的虚拟展示.研究表明,该服务平台内容丰富、查询便利,可以满足各类服装工作人员信息查询和信息交流的需求.

[摘要](102) [PDF 1191KB](38)

留言板

2014年第28卷第1期

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2014年 第28卷 第1期

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