基于WAVE方法的摩托车车架设计

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基于WAVE方法的摩托车车架设计

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龚勉, 赵波. 基于WAVE方法的摩托车车架设计[J]. 上海工程技术大学学报, 2003, 17(2): 95-98,107. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.004

引用本文:

龚勉, 赵波. 基于WAVE方法的摩托车车架设计[J]. 上海工程技术大学学报, 2003, 17(2): 95-98,107. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.004

A Design of Motorcycle Frame Based on WAVE Method[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2003, 17(2): 95-98,107. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.004

Citation:

A Design of Motorcycle Frame Based on WAVE Method[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2003, 17(2): 95-98,107. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.004

龚勉, 赵波. 基于WAVE方法的摩托车车架设计[J]. 上海工程技术大学学报, 2003, 17(2): 95-98,107. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.004

引用本文:

龚勉, 赵波. 基于WAVE方法的摩托车车架设计[J]. 上海工程技术大学学报, 2003, 17(2): 95-98,107. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.004

A Design of Motorcycle Frame Based on WAVE Method[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2003, 17(2): 95-98,107. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.004

Citation:

A Design of Motorcycle Frame Based on WAVE Method[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2003, 17(2): 95-98,107. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.004

基于WAVE方法的摩托车车架设计

doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2003.02.004

龚勉,
赵波

上海工程技术大学汽车工程学院,上海,200336

中图分类号: TP391.72
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出版历程
- 刊出日期: 2003-06-30

A Design of Motorcycle Frame Based on WAVE Method

摘要: 在摩托车整车设计中,车架和车身覆盖件是最为复杂的总成,设计难度大,装配精度和相对位置关系难以保证.而且,总布置设计和变型车设计经常需要改变车架的尺寸,从而导致车架及其相关零部件的全部重新设计,造成极大的重复设计的浪费.采用WAVE方法,可以通过整车参数控制车架及其零部件的自动更新,极大提高整车设计和变型车的开发效率.
- WAVE /
- 车架 /
- 并行工程

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