Simulation Analysis of Thin Wall Beam Based on LS-DYNA
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摘要: 基于LS-DYNA软件,分析了汽车薄壁梁建模过程中的关键影响因素,包括网格密度、时间步长、焊点布置和摩擦因数.建立了前纵梁的有限元模型并进行了汽车正面碰撞的仿真.通过采用增大壁厚和添加内部加强件,优化了纵梁的吸能能力.
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