Leakage Analysis of Clutch Shell and Sleeve Based on FE
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摘要: 为了分析某汽车自动变速器中离合器壳体和套筒的泄漏问题,建立离合器壳体和套筒的有限元模型.利用有限元方法对离合器壳体和套筒的装配进行模拟验证表明,泄漏的原因是在装配时两者过盈配合导致的.同时,对该泄漏问题提出了改进方案,并经试验测试结果表明,改进方案是有效可行的.
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