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基于乘员胸部保护的正面碰撞波形多目标优化

李勇,  胡宁

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李勇, 胡宁. 基于乘员胸部保护的正面碰撞波形多目标优化[J]. 上海工程技术大学学报, 2011, 25(1): 9-13. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2011.01.003
引用本文: 李勇, 胡宁. 基于乘员胸部保护的正面碰撞波形多目标优化[J]. 上海工程技术大学学报, 2011, 25(1): 9-13. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2011.01.003
shu
LI Yong, HU Ning. Multi-objective Optimization of Frontal Crash Pulse Based on Occupant Chest Protection[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2011, 25(1): 9-13. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2011.01.003
Citation: LI Yong, HU Ning. Multi-objective Optimization of Frontal Crash Pulse Based on Occupant Chest Protection[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2011, 25(1): 9-13. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2011.01.003
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基于乘员胸部保护的正面碰撞波形多目标优化

doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2011.01.003

  • 上海工程技术大学汽车工程学院,上海,201620

  • 上海工程技术大学高职学院,上海,201620

详细信息

  • 中图分类号: U461.91

Multi-objective Optimization of Frontal Crash Pulse Based on Occupant Chest Protection

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  • 刊出日期:  2011-03-30

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