Clutch Engagement Control Method of AMT Vehicle Starting Process
-
摘要: 对于电控机械式自动变速器(AMT),离合器控制规律制定得恰当与否,直接影响车辆的起步、换挡性能以及离合器的使用寿命.针对车辆起步工况,明确离合器的控制目标,设计了一个在加快接合速度和降低离合器滑磨功的两级模糊控制器,使用SimDriveline工具对车辆传动系统进行建模,并对起步过程的控制算法进行仿真验证.结果表明,设计的控制方法在加快接合速度的同时,大幅度降低了离合器的滑磨功,且将冲击度控制在合理范围内.
-
关键词:
- 电控机械式自动变速器 /
- 离合器 /
- SimDriveline模块 /
- 模糊控制器
点击查看大图
计量
- 文章访问数: 190
- HTML全文浏览量: 58
- PDF下载量: 46
- 被引次数: 0