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轿车与行人碰撞事故重建研究

曲现国,  钱宇彬,  王申超,  徐杰杰

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曲现国, 钱宇彬, 王申超, 徐杰杰. 轿车与行人碰撞事故重建研究[J]. 上海工程技术大学学报, 2014, 28(2): 119-123. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.02.006
引用本文: 曲现国, 钱宇彬, 王申超, 徐杰杰. 轿车与行人碰撞事故重建研究[J]. 上海工程技术大学学报, 2014, 28(2): 119-123. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.02.006
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QU Xianguo, QIAN Yubin, WANG Shenchao, XU Jiejie. Study on Car-Pedestrian Collision Accident Reconstruction[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2014, 28(2): 119-123. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.02.006
Citation: QU Xianguo, QIAN Yubin, WANG Shenchao, XU Jiejie. Study on Car-Pedestrian Collision Accident Reconstruction[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2014, 28(2): 119-123. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.02.006
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轿车与行人碰撞事故重建研究

doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2014.02.006

  • 上海工程技术大学汽车工程学院,上海,201620

详细信息

  • 中图分类号: S776 U391.9

Study on Car-Pedestrian Collision Accident Reconstruction

    摘要
  • 摘要: 基于多刚体动力学软件PC-Crash,对一起实际发生的轿车与行人碰撞事故进行重建,分析碰撞后行人的运动学响应过程及损伤部位的动力学响应参数,将仿真中得到的行人运动学响应及损伤部位的动力学响应结果与法医尸体检验报告中的客观事实进行对比,验证PC-Crash重建模型的可靠性,得到了仿真结果与客观事实相吻合的结论.结果表明,利用PC-Crash软件对实际案例快速重建,对于研究交通事故中行人损伤机理和鉴定事故责任具有重要的参考价值.
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  • 刊出日期:  2014-06-30

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