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ATP系统旁路模式下地铁列车间距检测

江晓寅,  李德敏,  张晓露

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江晓寅, 李德敏, 张晓露. ATP系统旁路模式下地铁列车间距检测[J]. 上海工程技术大学学报, 2015, 29(1): 32-35. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2015.01.008
引用本文: 江晓寅, 李德敏, 张晓露. ATP系统旁路模式下地铁列车间距检测[J]. 上海工程技术大学学报, 2015, 29(1): 32-35. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2015.01.008
shu
JIANG Xiaoyin, LI Demin, ZHANG Xiaolu. Detection of Subway Train Distance with ATP System Bypass Mode[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2015, 29(1): 32-35. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2015.01.008
Citation: JIANG Xiaoyin, LI Demin, ZHANG Xiaolu. Detection of Subway Train Distance with ATP System Bypass Mode[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2015, 29(1): 32-35. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2015.01.008
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ATP系统旁路模式下地铁列车间距检测

doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2015.01.008

  • 东华大学信息科学与技术学院,上海201620

  • 东华大学数字化纺织服装技术教育部工程研究中心,上海201620

  • 上海地铁维护保障有限公司通号分公司,上海200235

详细信息

  • 中图分类号: TN929.53

Detection of Subway Train Distance with ATP System Bypass Mode

    摘要
  • 摘要: 针对地铁列车失去信号系统防护如何正确定位以及安全行车问题,提出了一种基于车载阅读器与无线接入点通信的地铁列车安全辅助驾驶方法.在接收信号强度指示RSSI (Received Signal Strength Indication)算法的基础上进行列车实时定位,从而获得两车间的实时距离,并直观显示给列车司机,提高了列车驾驶安全性.分别将不同边界条件下所测得的试验数据进行统计比较,结果表明:该系统在某些条件下运用能够提高地铁列车在信号系统故障时驾驶的安全性.
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  • 刊出日期:  2015-03-30

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