留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

碳纤维复合材料节能竞技车车身研发

黄天柱,  马其华,  贺懿,  吴坡,  黎劲宏

downloadPDF
文章导航 > 上海工程技术大学学报  > 2016 >  30(1): 51-55
黄天柱, 马其华, 贺懿, 吴坡, 黎劲宏. 碳纤维复合材料节能竞技车车身研发[J]. 上海工程技术大学学报, 2016, 30(1): 51-55. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2016.01.011
引用本文: 黄天柱, 马其华, 贺懿, 吴坡, 黎劲宏. 碳纤维复合材料节能竞技车车身研发[J]. 上海工程技术大学学报, 2016, 30(1): 51-55. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2016.01.011
shu
HUANG Tianzhu, MA Qihua, HE Yi, WU Po, LI Jinhong. Development of Carbon Fiber Composite Energy Saving Vehicle Body[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2016, 30(1): 51-55. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2016.01.011
Citation: HUANG Tianzhu, MA Qihua, HE Yi, WU Po, LI Jinhong. Development of Carbon Fiber Composite Energy Saving Vehicle Body[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2016, 30(1): 51-55. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2016.01.011
shu

碳纤维复合材料节能竞技车车身研发

doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2016.01.011

  • 上海工程技术大学汽车工程学院,上海,201620

  • 艾迪捷信息科技(上海)有限公司,上海,200122

详细信息

  • 中图分类号: U462.2

Development of Carbon Fiber Composite Energy Saving Vehicle Body

    摘要
  • 摘要: 节能竞技大赛要求赛车车身不但要满足驾乘者基本操作空间的紧凑性要求,还要满足其拥有足够流线型和适当轻量化的特殊要求.考虑紧凑性和流线型要求,运用XFlow流体分析工具辅助设计了满足空气动力学的车身外形,并利用CAE模型分析了车身多阶模态;考虑轻量化要求,采用先进的复合材料成型工艺制作出满足节能赛车的基本强度要求,同时又具有轻量化特点的美观车身.比赛成绩验证了设计的赛车节能效果理想,为设计与制作其他车型赛车车身提供了有益借鉴.
    • HTML全文
    • 参考文献(0)
    • 相关文章
    • 施引文献
  • 资源附件(0)
  • 加载中
WeChat 点击查看大图
计量
  • 文章访问数:  148
  • HTML全文浏览量:  54
  • PDF下载量:  51
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 刊出日期:  2016-03-30

目录

    /

    返回文章
    返回

    版权所有 © 上海工程技术大学沪ICP备05052046号

    电话：86-21-67791000Email：xuebao@sues.edu.cn

    地址：中国上海市龙腾路333号邮政编码：201620

    本系统由 北京仁和汇智信息技术有限公司 开发    百度统计