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机离合器键连接结构的改进设计

朱希玲

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朱希玲. 机离合器键连接结构的改进设计[J]. 上海工程技术大学学报, 2016, 30(3): 234-237. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2016.03.011
引用本文: 朱希玲. 机离合器键连接结构的改进设计[J]. 上海工程技术大学学报, 2016, 30(3): 234-237. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2016.03.011
shu
ZHU Xiling. Improvement Design of Key Connection Structure of Cable Lifter[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2016, 30(3): 234-237. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2016.03.011
Citation: ZHU Xiling. Improvement Design of Key Connection Structure of Cable Lifter[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2016, 30(3): 234-237. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2016.03.011
shu

机离合器键连接结构的改进设计

doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2016.03.011

  • 上海工程技术大学机械工程学院,上海,201620

详细信息

  • 中图分类号: TH133.4

Improvement Design of Key Connection Structure of Cable Lifter

    摘要
  • 摘要: 某厂锚机在使用过程中,发生了离合器键卡死现象.该离合器键连接结构特殊,传递的转矩较大,采用4个键传动,轴上无键槽,受力情况复杂.为了在较短时间内完成离合器键连接的改进设计,采用有限元软件对离合器上键连接部分的受力情况进行数值模拟,得出了键连接部分的受力和变形情况.对键进行改进设计后,计算结果与实际工况基本吻合,键工作情况良好,为进一步优化设计奠定了基础.
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  • 刊出日期:  2016-09-30

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