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FSC赛车驾驶室的人机工程适应性

张东剑,  马其华,  陶超,  吴坡

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张东剑, 马其华, 陶超, 吴坡. FSC赛车驾驶室的人机工程适应性[J]. 上海工程技术大学学报, 2016, 30(4): 316-320. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2016.04.007
引用本文: 张东剑, 马其华, 陶超, 吴坡. FSC赛车驾驶室的人机工程适应性[J]. 上海工程技术大学学报, 2016, 30(4): 316-320. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2016.04.007
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ZHANG Dongjian, MA Qihua, TAO Chao, WU Po. Adaptability of FSC Racing Cab Based on Ergonomics[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2016, 30(4): 316-320. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2016.04.007
Citation: ZHANG Dongjian, MA Qihua, TAO Chao, WU Po. Adaptability of FSC Racing Cab Based on Ergonomics[J]. Journal of Shanghai University of Engineering Science, 2016, 30(4): 316-320. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2016.04.007
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FSC赛车驾驶室的人机工程适应性

doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2016.04.007

  • 上海工程技术大学汽车工程学院,上海,201620

详细信息

  • 中图分类号: U462.2

Adaptability of FSC Racing Cab Based on Ergonomics

    摘要
  • 摘要: 为了提高驾驶室的适应性和安全性,以中国大学生方程式汽车大赛(FSC)赛车的驾驶室为研究对象,应用人机工程学理论和结合FSC驾驶员的实际需求,对驾驶室进行适应性分析,改进其驾驶视野、驾驶座椅和驾驶操纵装置,优化各器件间布局配置的关系,基于UG软件人机工程设计模块,设置FSC赛车驾驶室的人机工程适应性评价指标,对驾驶员驾驶姿态、操作舒适性和视野范围等进行模拟仿真,检验驾驶室设计的合理性,同时给出驾驶员舒适性的评价结果.研究结果表明,UG人机仿真系统可有效地分析驾驶室的适应性,设计后的驾驶室布置形式对于今后改进赛车设计具有借鉴意义.
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  • 刊出日期:  2016-12-30

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