Sensor Parameter Optimization of Pedestrian AEB System Based on Accident Data
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摘要: 为优化行人自动紧急制动(AEB)系统以适用国内道路交通状况,采集并筛选出52例典型车辆与行人碰撞事故案例,并运用PC-Crash软件进行事故重建.将雷达和摄像机关键参数在仿真软件PreScan中按照欧洲新车评价规程(Euro-NCAP)标准场景进行测试,得到车辆与行人事故中AEB关键参数最优组合.将得到的最优参数组合应用于筛选出的52例典型事故案例,验证传感器最优参数组合的可行性.研究结果可为行人AEB系统设计与优化提供一定参考.
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关键词:
- 行人自动紧急制动系统 /
- 事故案例 /
- PreScan软件 /
- 传感器 /
- 参数优化
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