上海工程技术大学学报

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《上海工程技术大学学报》征稿简则

2010, 24(3).

摘要:

[摘要](92) [PDF 71KB](89)

地铁徐家汇枢纽站换乘大厅防火分析研究

余斌, 徐正良, 黎锦雄

2010, 24(3): 193-196. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.001

摘要:
在提出了合适的维生疏散环境与逃生时间准则的前提下,采用性能化防火设计分析的方法,并综合考虑最不利工况,设置不同的火灾场景,对徐家汇车站换乘大厅的防火排烟系统、人员的疏散设施进行了模拟计算与分析,论证了防火系统的安全可靠性.

[摘要](204) [PDF 271KB](48)

城市轨道车辆运行阻力的仿真计算

陈建强, 尧辉明

2010, 24(3): 197-200. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.002

摘要:
对上海地铁1号线进行线路平纵断面参数分析,并对城市轨道列车阻力作了仿真计算.计算得到了任意位置时的实时阻力值,可以为牵引仿真系统的实时阻力仿真模拟提供有效的计算方法.

[摘要](276) [PDF 212KB](69)

基于台架试验的动车组3人座椅整体分析

袁新杰, 陈文君, 黄虎, 刘新田, 赵礼辉, 邹滔亮

2010, 24(3): 201-204. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.003

摘要:
按有限元分析的标准,对动车组3人座椅的几何模型进行简化,确定材料属性及载荷工况,建立了有限元模型.根据企业要求和试验规范,利用有限元法对动车组3人座椅进行结构强度分析,并对结果进行讨论,提出了3人座椅的改进建议.

[摘要](208) [PDF 245KB](48)

汽车线控制动的仿真与分析

陈博, 田广东

2010, 24(3): 205-209. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.004

摘要:
基于车轮滑移率在Matlab/Simulink 环境中建立仿真模型,应用PID控制方法对线控制动系统中的电子机械制动系统(EMB)进行仿真,分析了当外界路面条件变化时线控制动系统的工作状况.仿真结果表明,线控制动具有较好的制动效能,在越差的路面上,其优越性越明显.

[摘要](232) [PDF 204KB](46)

城市停车场停车费率模糊控制器的研究

蔡家明

2010, 24(3): 210-213. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.005

摘要:
在对停车者停车选择行为研究分析的基础上,运用模糊理论构建了停车场停车费率的模糊控制器,并进行了实例研究与分析.相对于传统的恒定费率停车场管理,模糊控制能对高峰期间拥挤的停车需求进行平抑,同时具有准确控制、智能化和可执行的特点.

[摘要](198) [PDF 250KB](43)

上海市白龙港片区污水输送总管施工方案分析

刘振勇

2010, 24(3): 214-217. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.006

摘要:
上海市白龙港片区南线东段污水输送干管为特大型输送干线工程.鉴于传统大开挖施工方法在该工程施工中的局限性,分别提出了顶管法、盾构法和箱涵开挖法方案,并对这3种施工方案进行了多角度的综合对比与分析.结果表明,顶管施工法具有综合造价低、施工周期短、安全性能高和社会效益好等优势,是该工程的最优施工方案.

[摘要](187) [PDF 235KB](45)

基于XFEM的裂纹扩展分析

刘长虹, 李洪升, 彭军

2010, 24(3): 218-220. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.007

摘要:
采用ABAQUS/Standard 对生产线中的一个易损件进行了三维有限元分析.根据结构受力状态,将该结构简化成一个平面应力的裂纹扩展模型,并采用目前最新的有限元裂纹扩展技术(XFEM)计算结构的裂纹扩展情况.计算结果表明,有限元计算与实际结构裂纹扩展情况一致.同时,根据计算结果提出了结构改进的设计建议.

[摘要](201) [PDF 194KB](81)

时频分析在环境激励下模态参数辨识中的应用

樊江玲, 张玉璇, 李鹏程, 李倩

2010, 24(3): 221-224. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.008

摘要:
大型结构的模态测试、状态监测和运行状态下的结构模态参数辨识都使得传统的模态测试方法难以适用.相比而言,仅从输出响应辨识环境激励下的结构模态参数具有更大的灵活性.应用时频分析对响应信号作分解、重构操作能将复杂信号中的局部特征提取出来,进而进行模态参数的识别.

[摘要](152) [PDF 258KB](43)

离合器齿毂总成焊接强度试验

赵小勇, 李燕, 孙新毅, 刘新田, 黄虎, 赵礼辉

2010, 24(3): 225-227. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.009

摘要:
为了确保离合器齿毂总成的安全,需要分析离合器齿毂和离合器内架的焊接强度.根据现有的离合器齿毂总成,设计其台架试验所需夹具,参考企业和试验要求,选择了3个试件总成,对离合器齿毂总成进行了焊接强度试验.试验结果表明:3个试件失效形式为离合器齿毂和离合器内架焊缝连接处撕裂,承载能力均能满足强度要求,离合器齿毂总成满足设计的要求.

[摘要](252) [PDF 153KB](42)

手机及常用电器辐射的测量和防护

黄晓敏, 蔡思彧, 陆晓纯, 施大伟, 刘维杰, 徐红霞, 季涛

2010, 24(3): 228-231. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.010

摘要:
对手机及部分常用电器的辐射进行了测量,并与正常居住情况下容许的最大辐射标准加以比较,提出了减少电磁辐射危害的建议和防护措施.

[摘要](144) [PDF 238KB](43)

照相机接触片多工位级进模设计

蒋启, 王金彦, 李名尧, 赵中华

2010, 24(3): 232-234. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.011

摘要:
对照相机接触片零件成形进行工艺分析,制定了合理的冲压工艺.根据级进模排样设计方案和成形特点,对模具结构进行了合理设计,保证了零件的尺寸精度,也为类似零件的成形提供了参考.

[摘要](148) [PDF 181KB](38)

Web ADF回调技术在Web GIS地铁流量模拟标记中的应用

向珏良

2010, 24(3): 235-239. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.012

摘要:
随着Web GIS的广泛使用,网上地图的浏览和交互技术日趋成熟.通过Web ADF接口和框架模式,实现了多种形式的Web GIS回调,高效方便地实现了地图浏览、搜索和交互,并应用于地铁流量模拟标记的Web GIS应用系统.

[摘要](129) [PDF 343KB](38)

粗糙集中离散化算法的研究

史志才, 王益涵, 赵敏媛

2010, 24(3): 240-244. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.013

摘要:
对目前粗糙集的离散化算法进行了分类讨论,重点分析了基于信息熵的离散化算法的理论基础以及实现步骤,并就该算法对于同一属性在不同样本数据集上的应用情况进行了分析.实验表明,该算法对于部分属性具有数据敏感性,当选择这些属性作为依据时会影响系统的决策能力.

[摘要](170) [PDF 298KB](36)

基于连通域的文本图像倾斜校正

贺志明

2010, 24(3): 245-247. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.014

摘要:
提出了一种基于连通域的文本图像倾斜校正方法.使用基于连通域的分行算法对倾斜文本图像的文本行进行分行,用线性回归公式计算出每一个有效文本行的拟合直线和倾斜角,根据有效文本行的加权平均倾斜角度,对倾斜文本图像进行校正.实验结果表明该方法是有效的.

[摘要](142) [PDF 177KB](37)

基于DLP投影技术的自动三维信息获取

田丰, 杨雪, 方易圆, 孔勇

2010, 24(3): 248-252. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.015

摘要:
采用结构光的技术方案对真实模型进行快速三维建模.通过构建线激光扫描平台,解释了结构光扫描原理.针对线激光扫描的缺陷,设计了基于DLP投影技术的自动三维信息获取系统,提出了光线跟踪空间位置获取法和彩色结构光编码法,实现了真实模型的快速重建.

[摘要](130) [PDF 399KB](37)

基于Moldex3D的IC封装模CAE建模方法

唐佳, 曹阳根

2010, 24(3): 253-256. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.016

摘要:
以SSOP 20L集成电路塑封为例,运用Moldex3D软件建立CAE模型.用此方法建立的CAE模型与物理模型具有较好的相似性,可作为IC塑封模拟金线变形和芯片偏移的基础模型,并可预见塑封过程中可能发生的问题,为模具浇注系统的设计提供可靠依据.

[摘要](146) [PDF 324KB](39)

人工神经网络在乘员约束系统中的应用

吕志刚, 吴伟蔚, 高强

2010, 24(3): 257-261. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.017

摘要:
建立正面碰撞乘员约束系统空间模型,通过实车碰撞试验验证了模型的正确性.结合均匀试验设计方法,分别建立3种人工神经网络拟合乘员伤害,网络结构经过优化和训练后使用遗传算法寻优,优化后的参数使得约束系统的保护性能得到显著改善.优化结果表明:RBF网络和GRNN网络对乘员约束系统的拟合效果较好,预测精度较高.

[摘要](161) [PDF 293KB](51)

中孔Co3O4材料的电容特性

赵家昌, 刘萍, 张伟伟, 唐博合金, 徐菁利

2010, 24(3): 262-266. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.018

摘要:
采用\"原位合成模板法\"以硅酸为模板、硝酸钴为钴源,制备了中孔Co3O4材料,研究了模板和硝酸钴的质量比对所制得的中孔Co3O4材料的微观结构和电化学性能的影响. 用N2等温吸附-脱附和X线衍射测试了其微观结构.结果表明,随着模板质量比的增加,制备得到的Co3O4材料的比表面积增加,中孔结构越明显,结晶性逐渐降低. 在6 mol/L 氢氧化钾电解液中测试了其电化学性能,最优质量比制得的样品在5 mV/s扫描速率下的比电容达329 F/g.即使在较高扫描速率下,该质量比的中孔Co3O4比电容依然具有很好的保持性.

[摘要](77) [PDF 281KB](37)

DMF丁二烯萃取精馏工艺流程仿真及分析

郑建国, 徐刚兵, 干昕艳, 陈凤琴

2010, 24(3): 267-271. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.019

摘要:
收集了某石化厂在增产时不同阶段的大量数据,利用ASPEN PLUS软件对丁二烯第一萃取精馏装置进行模拟仿真,并对塔内压力、溶剂比、回流比等参数进行优化分析,得出最佳溶剂比区间为8.0~8.2,在分离效率不变的实际生产过程中,降低回流比可使装置的处理能力提高20%~30%.

[摘要](181) [PDF 275KB](45)

焊接熔池形状的影响因素

左士伟, 于治水, 经敬楠

2010, 24(3): 272-276. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.020

摘要:
焊接熔池形态是与焊接过程和焊接质量密切相关的因素,熔池的形状不仅决定了焊缝的形状,而且对焊缝的组织、力学性能和焊接质量有重要影响.熔池形状最重要的参数是熔深,它直接影响到接头的承载能力;其次是熔宽,熔池的宽深比对于提高焊接质量具有重要意义.

[摘要](414) [PDF 318KB](53)

西兰花种子酶解生成萝卜硫素的条件研究

黄肖钦, 马朱莉, 李娜, 谢燕婷, 刘锡建

2010, 24(3): 277-280. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.021

摘要:
萝卜硫素是蔬菜中发现的具有很强抗癌活力的一类异硫代氰酸盐.采用绿玉西兰花种子为原料,研究了脱脂、pH值、温度、时间、缓冲液质量分数(w)、Vc质量浓度(ρ)等,对西兰花种子酶解生成萝卜硫素的影响.通过实验得到酶解的较优条件是:用石油醚脱脂,在pH为5.0的Tris HCl缓冲液中,温度为15℃,质量比m(种子)∶m(缓冲液)=1∶3.33,缓冲液的ρ(Vc)为0.07 kg/m3,酶解时间为16 h.

[摘要](131) [PDF 234KB](57)

关于齐次多项式分解的一个注记

方涛, 张学山, 王天波

2010, 24(3): 281-284. doi: 10.3969/j.issn.1009-444X.2010.03.022

摘要:
针对多元多项式因式分解困难问题,给出了齐次多项式分解的一个原理,并利用此原理和Maple软件实现了齐次多项式的高效率分解.

[摘要](133) [PDF 167KB](35)

留言板

2010年第24卷第3期

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2010年 第24卷 第3期

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